นับตั้งแต่ก่อตั้ง บริษัท ได้ใช้เส้นทางแห่งการพัฒนาวิชาชีพ และได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวกับผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศที่มีชื่อเสียง ความไว้วางใจสูง!
เรามีใบรับรองสิทธิบัตรสําหรับสปริงและมีความสามารถในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ร่วมกับลูกค้า ผลิตภัณฑ์บางอย่างสามารถให้ตัวอย่างฟรีแก่ลูกค้าได้
We have 30 years of manufacturing and R&D experience. It has passed the IATF 16969 automotive quality management system, and has more than 200 sets of professional spring equipment, which can guarantee the quality.
After-sale service and technical assistance: company provides after sales service and technical assistance as per customers' requirement and needs with response within 24 hours.
Wenzhou Heli Spring Manufacturing Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 1992 เป็นองค์กรการผลิตสปริงคุณภาพสูงที่รวมการออกแบบการผลิตการขายและบริการ ผลิตภัณฑ์ปัจจุบัน ได้แก่ สปริงอัด, สปริงแรงบิด, สปริงขยาย, สปริงอะไหล่รถยนต์, สปริงขึ้นรูปลวดและแผ่นสปริง ฯลฯ
1. ลดแรงกระแทกและดูดซับแรงสั่นสะเทือน: สปริงนี้มีความสามารถในการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นได้ดีและสามารถดูดซับการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกได้
2. การเคลื่อนที่ของกลไกการควบคุม: สปริงชนิดนี้แทบไม่ต้องการแรงแปลงร่างภายในช่วงการเสียรูปที่แน่นอน
3. พลังงานที่เก็บไว้: สปริงประเภทนี้ต้องการความยืดหยุ่นที่มากขึ้นและแรงที่มั่นคงมากขึ้น
4. วัดขนาดของแรง: สปริงชนิดนี้ต้องการความสัมพันธ์เชิงเส้นระหว่างแรงและการเสียรูป
สปริงแรงบิดเป็นสปริงที่ใช้เก็บพลังงานแรงบิด ซึ่งมักทําจากลวดเหล็กทรงกระบอกหรือเหล็กริบบิ้นรีดเป็นเกลียว บทบาทของสปริงแรงบิดคือการแปลงแรงบิดเป็นพลังงานยืดหยุ่นเพื่อปลดปล่อยหรือถ่ายโอนพลังงานนี้เมื่อจําเป็น สปริงแรงบิดใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์เครื่องกลและอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ เช่น รถยนต์ เครื่องมือไฟฟ้า ของเล่น นาฬิกา ฯลฯ นอกจากนี้ยังใช้เพื่อควบคุมและควบคุมการเคลื่อนไหวและแรงในอุปกรณ์ต่างๆ เช่น แขนหุ่นยนต์ ล็อคประตู เทปไดรฟ์ ฯลฯ สปริงแรงบิดยังใช้กันทั่วไปในการผลิตเครื่องจักรอุปกรณ์การบินและอวกาศและอุปกรณ์ทางการแพทย์
(1) การออกกําลังกายสําหรับการจัดการอุปกรณ์เครื่องจักรกลเช่นสปริงวาล์วในกังหันก๊าซการปรับสปริงแรงบิดในคลัตช์เป็นต้น
(2) ย่อยและดูดซับแรงสั่นสะเทือนและพลังงานจลน์กระแทกเช่นการผลิตทางอุตสาหกรรมสปริงแรงบิดบัฟเฟอร์ใต้ตู้รถไฟสปริงแรงบิดดูดซับการสั่นสะเทือนในข้อต่อเป็นต้น
(3) จัดเก็บและส่งออกพลังงานจลน์เป็นแรงขับเคลื่อน เช่น สปริงแรงบิดในนาฬิกาแขวน สปริงแรงบิดในปืน เป็นต้น
(4) เป็นส่วนประกอบของไดนาโมมิเตอร์ เช่น ไดนาโมมิเตอร์ สปริงแรงบิดในสมดุลสปริง เป็นต้น
มุมบิดและแรงบิดของสปริงแรงบิดสามารถคํานวณได้ด้วยสูตรต่อไปนี้:
θ = (8FD^3n)/(Gd^4)
T = (πD^3nGθ)/(32L)
where θ represents the torsion angle (radians), T represents torque (Newton·m), F represents the applied force (Newton), D represents the spring diameter (meters), d represents the spring wire diameter (meters), n represents the total number of turns of the spring, L represents the spring length (meters), and G represents the shear modulus of the spring material (Pascal).
Torsion springs are helical springs that exert a torque or rotary force. The ends of a สปริงแรงบิด are attached to other components, and when those components rotate around the center of the spring, the spring tries to push them back to their original position.
สปริงแรงบิดมักจะแข็งแรงและทนทานกว่าสปริงต่อ และแม้ว่าจะมีราคาแพงกว่า แต่ก็มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า ระหว่าง 15,000 ถึง 20,000 รอบ เมื่อเทียบกับ 10,000 รอบที่มีสปริงขยาย นอกจากนี้ยังให้ความสมดุลที่มากขึ้นและแสดงการควบคุมที่มากขึ้นเมื่อเคลื่อนที่
The reason สปริงแรงบิดs are quieter is because they are located on the wall near the door instead of over the tracks. This leads to less noise transmission when someone opens or closes the door. If you are concerned about accidents, the สปริงแรงบิด is the way to go.
กระบวนการผลิตสปริงแรงบิดมักจะมีขั้นตอนต่อไปนี้: ขั้นแรก ให้เลือกและประมวลผลวัสดุที่เหมาะสมตามความต้องการ เช่น การวาดภาพ การตัด การขัด ฯลฯ ประการที่สองตามข้อกําหนดในการออกแบบและข้อกําหนดด้านขนาดการดัดและม้วนจะดําเนินการโดยใช้เครื่องสปริงแรงบิดหรือด้วยมือเพื่อสร้างรูปร่างและความยืดหยุ่นที่ต้องการ สุดท้ายสปริงแรงบิดได้รับการอบชุบด้วยความร้อนหรือพื้นผิวเพื่อปรับปรุงความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อนและทําการทดสอบและการควบคุมคุณภาพ
ควรเลือกสปริงแรงบิดที่เหมาะสมตามสถานการณ์การใช้งานและข้อกําหนดเฉพาะ ขั้นแรก ต้องกําหนดปัจจัยต่างๆ เช่น แรงบิดที่ต้องการ การเสียรูปยืดหยุ่น และสภาพแวดล้อมในการทํางาน ประการที่สองการผลิตและต้นทุนของสปริงแรงบิดต้องพิจารณาตามปัจจัยต่างๆเช่นวัสดุขนาดและกระบวนการที่เลือก สุดท้าย จําเป็นต้องมีการตรวจสอบการทดลองและการทดสอบคุณภาพเพื่อให้แน่ใจว่าสปริงแรงบิดที่เลือกตรงตามข้อกําหนด