ทําไมต้องเลือก Heli Spring?

แนวคิดการพัฒนา

นับตั้งแต่ก่อตั้ง บริษัท ได้ใช้เส้นทางแห่งการพัฒนาวิชาชีพ และได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวกับผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศที่มีชื่อเสียง ความไว้วางใจสูง!

ผู้มีอํานาจในอุตสาหกรรมสปริง

เรามีใบรับรองสิทธิบัตรสําหรับสปริงและมีความสามารถในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ร่วมกับลูกค้า ผลิตภัณฑ์บางอย่างสามารถให้ตัวอย่างฟรีแก่ลูกค้าได้

บรรลุสู่ความสําเร็จ

เรามีประสบการณ์การผลิตและ R & D 30 ปี ได้ผ่านระบบการจัดการคุณภาพยานยนต์ IATF 16969 และมีอุปกรณ์สปริงระดับมืออาชีพมากกว่า 200 ชุด ซึ่งสามารถรับประกันคุณภาพได้

บริการหลังการขาย

บริการหลังการขายและความช่วยเหลือด้านเทคนิค: บริษัท ให้บริการหลังการขายและความช่วยเหลือด้านเทคนิคตามความต้องการของลูกค้าและความต้องการพร้อมการตอบสนองภายใน 24 ชั่วโมง

เรามีโซลูชั่นที่ดีที่สุดสําหรับธุรกิจของคุณ

Wenzhou Heli Spring Manufacturing Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 1992 เป็นองค์กรการผลิตสปริงคุณภาพสูงที่รวมการออกแบบการผลิตการขายและบริการ ผลิตภัณฑ์ปัจจุบัน ได้แก่ สปริงอัด, สปริงแรงบิด, สปริงขยาย, สปริงอะไหล่รถยนต์, สปริงขึ้นรูปลวดและแผ่นสปริง ฯลฯ

ศึกษาเพิ่มเติม

สิ่งที่ผู้ใช้พูดเกี่ยวกับ Heli Spring

ฉันชอบผลิตภัณฑ์ของคุณมากพวกเขามีราคาไม่แพงและมีคุณภาพดี

ลูซี่

ความร่วมมือครั้งนี้สนุกสนานและฉันหวังว่าจะได้ความร่วมมือครั้งต่อไป

เอมิลี่ จอห์นสัน

คุณภาพผลิตภัณฑ์ บริษัท ของคุณดีคุณสามารถร่วมมือกันอีกครั้ง

ไมเคิล เดวิส

คุณมีคําถามใด ๆ หรือไม่?

การใช้สปริงความตึงเครียดคืออะไร?

หน้าที่หลักของสปริงปรับความตึงคือการ อนุญาตให้มีแรงภายนอกสร้างความตึงเครียด จากนั้นใช้พลังงานนี้เพื่อดึงส่วนประกอบกลับเข้าด้วยกันโดยเปลี่ยนกลับเป็นรูปร่างเดิม โดยทั่วไปแล้วสปริงปรับความตึงจะพันแน่นมากและขดเข้าด้วยกันอย่างใกล้ชิดเมื่อพัก

สปริงแรงดึงสูงคืออะไร?

สปริงส่วนขยายที่มีความตึงสูงดังนั้นจึงรับน้ําหนักที่แข็งแรงเพื่อยืดออก เรียกอีกอย่างว่าสปริงปรับความตึงสําหรับงานหนัก

สปริงมีความตึงหรือบีบอัดดีกว่าหรือไม่?

ข้อแตกต่างที่สําคัญคือ สปริงปรับความตึงมีไว้เพื่อยึดสองสิ่งเข้าด้วยกันในขณะที่สปริงอัดได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ส่วนประกอบมารวมกัน แม้ว่าพวกเขาจะทํางานในทางตรงกันข้ามกัน แต่ทั้งคู่ก็จําเป็นสําหรับผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน

วัสดุของสปริงดึงสปริงคืออะไร?

มีวัสดุหลายประเภทสําหรับสปริงปรับความตึงซึ่งโดยปกติสามารถเลือกได้ตามปัจจัยต่างๆเช่นสภาพแวดล้อมการใช้งานความยืดหยุ่นที่ต้องการและความต้านทานการกัดกร่อน นี่คือวัสดุสปริงทั่วไป: เหล็ก: เหล็กเป็นหนึ่งในวัสดุสปริงที่ใช้กันมากที่สุดมีความแข็งแรงและความแข็งสูงและทํางานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง สแตนเลส: สแตนเลสมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมและมักใช้ในการใช้งานที่ต้องการความต้านทานการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อน โลหะผสมโคบอลต์: โลหะผสมโคบอลต์มีความยืดหยุ่นและทนต่อการสึกหรอสูงมาก และมักใช้ในการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ทองแดง: สปริงทองแดงมีการนําไฟฟ้าและความร้อนที่ดีและมักใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อุปกรณ์สื่อสารและโอกาสอื่น ๆ โลหะผสมไทเทเนียม: โลหะผสมไทเทเนียมมีน้ําหนักเบา มีความแข็งแรงสูง และทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม และมักใช้ในการบิน การบินและอวกาศ และสาขาอื่นๆ

ค่าสัมประสิทธิ์ความยืดหยุ่นของสปริงความตึงคืออะไร?

ค่าสัมประสิทธิ์ความยืดหยุ่นของสปริงคืออัตราส่วนของความเค้นต่อความเครียดเนื่องจากความตึงเครียดหรือการบีบอัดต่อหน่วยความยาว ซึ่งมักจะแสดงในแง่ของโมดูลัสยืดหยุ่น โมดูลัสของความยืดหยุ่นเป็นปริมาณทางกายภาพที่แท้จริงของวัสดุและเกี่ยวข้องกับรูปทรงเรขาคณิตของสปริงและวัสดุ ยิ่งค่าสัมประสิทธิ์ความยืดหยุ่นของสปริงมากเท่าใดความยืดหยุ่นก็จะยิ่งดีขึ้นและปริมาณการเสียรูปต่อหน่วยความยาวก็จะยิ่งน้อยลง

การอัปเดตและบล็อกโพสต์ของเรา

26 พฤษภาคม

สปริงความตึงเครียด | การเสียรูปของสปริงเป็นสาเหตุของเสียงรบกวนของเครื่องหรือไม่?

ในทิศทางการใช้งานการเสียรูปที่เล็กกว่าสามารถรับภาระที่ใหญ่ขึ้นและพื้นที่ตามแนวแกนมีขนาดกะทัดรัด

26 พฤษภาคม

สปริงความตึงเครียด | คําอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับการทํางานของเครื่องสปริง

สําหรับคําอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับการทํางานของเครื่องสปริง ก่อนอื่นให้ทําความเข้าใจการใช้งานและการบํารุงรักษาเครื่องสปริงม้วน จากนั้นจึงทําความเข้าใจหลักการพื้นฐานและหลักการทํางานของเครื่องสปริงเพิ่มเติม

26 พฤษภาคม

สปริงความตึงเครียด | ปัญหาทั่วไปสามประการของฤดูใบไม้ผลิ

สปริงวาล์วได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิสูงและการเปลี่ยนแปลงทางเพศความถี่สูงเป็นระยะ หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง จะเกิดการสึกหรอและการเสียรูปของพลาสติก

คุณมีคําถามอะไรไหม? อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา!