สปริงแรงบิดคืออะไร

1. ลดแรงกระแทกและดูดซับแรงสั่นสะเทือน: สปริงนี้มีความสามารถในการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นได้ดีและสามารถดูดซับการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกได้
2. การเคลื่อนที่ของกลไกการควบคุม: สปริงชนิดนี้แทบไม่ต้องการแรงแปลงร่างภายในช่วงการเสียรูปที่แน่นอน
3. พลังงานที่เก็บไว้: สปริงประเภทนี้ต้องการความยืดหยุ่นที่มากขึ้นและแรงที่มั่นคงมากขึ้น
4. วัดขนาดของแรง: สปริงชนิดนี้ต้องการความสัมพันธ์เชิงเส้นระหว่างแรงและการเสียรูป

1. ความตึงยืดหยุ่นของสปริง: ยิ่งความยืดหยุ่นแข็งแรงเท่าใด ความอดทนของสปริงก็จะยิ่งแข็งแกร่งขึ้นเท่านั้น
2. ความต้านทานความเหนื่อยล้า: จําเป็นต้องป้องกันไม่ให้สปริงแตกหักเมื่อยล้า
3. ความนุ่มนวล: ความยืดหยุ่นเกี่ยวข้องกับพื้นผิวของสปริง

สปริงแรงบิดเป็นสปริงที่ใช้เก็บพลังงานแรงบิด ซึ่งมักทําจากลวดเหล็กทรงกระบอกหรือเหล็กริบบิ้นรีดเป็นเกลียว บทบาทของสปริงแรงบิดคือการแปลงแรงบิดเป็นพลังงานยืดหยุ่นเพื่อปลดปล่อยหรือถ่ายโอนพลังงานนี้เมื่อจําเป็น สปริงแรงบิดใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์เครื่องกลและอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ เช่น รถยนต์ เครื่องมือไฟฟ้า ของเล่น นาฬิกา ฯลฯ นอกจากนี้ยังใช้เพื่อควบคุมและควบคุมการเคลื่อนไหวและแรงในอุปกรณ์ต่างๆ เช่น แขนหุ่นยนต์ ล็อคประตู เทปไดรฟ์ ฯลฯ สปริงแรงบิดยังใช้กันทั่วไปในการผลิตเครื่องจักรอุปกรณ์การบินและอวกาศและอุปกรณ์ทางการแพทย์

มุมบิดและแรงบิดของสปริงแรงบิดสามารถคํานวณได้ด้วยสูตรต่อไปนี้:

θ = (8FD^3n)/(Gd^4)

T = (πD^3nGθ)/(32L)

โดยที่ θ หมายถึงมุมบิด (เรเดียน), T หมายถึงแรงบิด (นิวตัน·m), F หมายถึงแรงที่ใช้ (นิวตัน), D หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางสปริง (เมตร), d หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางลวดสปริง (เมตร), n หมายถึงจํานวนรอบทั้งหมดของสปริง, L หมายถึงความยาวสปริง (เมตร) และ G หมายถึงโมดูลัสเฉือนของวัสดุสปริง (Pascal)